エンジン復活!kuroki号!

kuroki号のエンジンは、クランクが焼き付いてしまっていた。 ピストンにも大量のカーボンが付着していた。 そんなkuroki号は、ishijimaさんから譲り受けたエンジンをベースにして、モトスプリング酒井さんの手によって無事復活したのだった!(パチパチ) 簡単にNewエンジンのインプレをしちゃお […]

モトスプリングにTRXエンジンのオーバーホールを依頼したのだ

エンジンの不調に見舞われたkuroki号。症状としては、次のような感じ。 コーナーから脱出したり、前走車をパッシングしたりするなどの加速時に、大きな「べちべちべちべち」という異音がする 異音が発生する回転数は4千回転ぐらい(TRXの加速が最も楽しいポイント) エンブレをかけたときにも「がらがらがらが […]

SP忠男 SuperCOMBAT

長きに渡るマフラーノマド状態から、本日ついに脱出成功した! SP忠男 SuperCOMBAT(後期型)を装着したのである。 結論から言うと、スゲーいいマフラーだった。 買って良かったなあと、しみじみ思える一品だ。最初からこのマフラーにしておけばよかったと後悔したぐらい。 質感 yokoGさんに「今ま […]

久々のライディング&バイクいじり

ここ半年、仕事が多忙を極めていた。 ほぼ毎週休日出勤が続き、年末年始も大晦日と元旦しか休めない状態だったが、ようやく片付いた。 昨日は、半年ぶりにTRXに火を入れた。 バッテリーは満充電しておいたが、やっぱりダメだった。アイドリングが安定せずにすぐに止まってしまい、しまいにはスターターボタンをを押し […]

GathersM G3(Zumo660)インプレッション

先日、yokoG工房で装着していただいたGathersM G3(GARMIN Zumo660)を、何回かツーリングに連れて行ってみた。 07/17 志賀高原~小諸~秩父 07/24 箱根 07/31 小諸~清里 Iidaさんに譲っていただいたBluetoothのヘッドセットも、gomiさんのアドバイ […]

マフラー・ノマド

昨日の土曜日、パークサイドピットへTRX850を引き取りに行ってきた。 TRX850を預けたのが、先週の日曜日のこと。 タイヤ交換をするだけなら即日完了だったのだが、フロント左ブレーキキャリパーのバンジョーからフルードの滲みが発見され、対応が必要になった。 その影響で、納車が1週間延期になったのだが […]

バイクナビ計画・始動!

Honda AccessからGARMIN Zumo660ベースのナビシステム「Gathers M Navigation G3」が発売されたのだが、マウント等の解決が面倒で先送りにしていた。 Zumo660が欲しい理由は、HONDAやYAMAHAの純正部品として指定されるほどのクオリティがあるからだ。 […]

クェーサーマフラー装着

しぐさんからクェーサーのフルエギゾーストマフラーをお借りした。 フィッティングして試乗してみて、気に入ったら購入!という段取りになっている。 パークサイドピットにクェーサーマフラーが到着した。 パークサイドピット菅原メカもkurokiも知らないメーカーだが、見た目の感じからして「シッカリ作ってあるな […]

TRXの6回目の車検完了

TRXの6回目の車検が完了した。 今回はこういうメニューになった。 【車検関連】 基本点検 エンジンオイル交換 スパークプラグ交換 チェーン交換(ドリブンスプロケットは部品入荷待ち) 車検登録検査代行 【電装関連】 レクチファイヤレギュレータASSY交換 バッテリー充電、点検 各部電装点検 【ブレー […]

カネがかかるTRX

レギュレーター故障が判明したkuroki号の様子を見に、パークサイドピットへ行ってきた。 変更点 レギュレーターが新品に交換された 引きずり気味のリアブレーキの調整がされた いつの間にか、フロントのマスターシリンダーとクラッチが「ACCOSSATO」に変わっていた R1のラジポンよりも、よりコントロ […]