いじくり日記 バイク人生初車検
今年の冬は、ほとんどTRXに乗らなかった。月に1回、用事に使うときぐらいしか乗らなかった。以前は「寒くても乗るのがバイク乗りだいっ」と熱かった時期も、かつてあった。しかし今や「乗りたくなかったら乗らないモンね」という怠慢に成り下がっている始...
いじくり日記
いじくり日記 
いじくり日記 ゆれる心
kurokiは悩んでいた。Y's FACTORYに、中古のフルエギゾーストマフラーがあるという。以前のオーナーはよねさんで、kuroki自身もこのマフラーをつけたTRXに乗ったことがある。メーカー名はテクノワークス。JMCA対応じゃないので...
いじくり日記 DUNLOP D207装着
昨日の走行会で、6,500kmも使った純正タイヤに、最後のトドメを刺した。今日も爽快に晴れてくれているので、この勢いでタイヤ交換に行くことにした。今回は、雑誌「ROAD RIDER」の広告に出ていたタイヤショップ「ウルフモト」に行ってみるこ...
いじくり日記 1年点検で初心回帰
いつの間にやら、TRXに乗り始めて1年になろうとしている。てなわけで、YSP松戸東へ1年点検を依頼した。前回オイル交換した時から1,000kmちょっとしか走ってないので、オイル交換するのはモッタイナイ。でも、5ヶ月経っているから「ま、いっか...
いじくり日記 カウルを傷つけないパッキング方法
TRXの荷かけフックの位置は、実に良くない。何が良くないって、パッキングをしたロープが必ずカウルを擦るように、奥まった位置にあることだ。YAMAHA車全体に見られる傾向のようで、XJR1200もThunder Aceも同じ構造になっている。...
いじくり日記 サスペンションリセッティング
昨年の11/14、Y's FACTORY主催の筑波サーキット東コース走行会に参加した。今日は、走行会の写真を頂くため、kuroki号で取手へ遊びに行ったのだ。走行会の様子はビデオでも撮影していたので、kurokiのライディングフォームをチェ...
いじくり日記 OHLINSリアショック、装着の巻
kurokiは迷っていた。最近バイクに乗る時間が、著しく減っている。公私ともに忙しいため、以前のように、休みのたびにツーリングに出かけていくようなマネは、できなくなっている。TRXとLANZA、乗る機会の少ないバイクを維持していくのは、資金...
いじくり日記 ようやくのオイル交換
最近kurokiは、TRXにほとんど乗ってなかった。セカンドバイクであるYAMAHA DT-230 LANZAの方が、利用頻度が高いというのが第一の理由。TRXをYSP松戸東に預けっぱなしにしていたので、乗る機会は減る一方。第二の理由は、公...
いじくり日記 テールランプはスクーター
TRXのリアビューは、あんまり格好いいと思えない。むしろ、貧弱だと思っているほど。最近発売されたHONDA VTR1000 FireStormの秀麗なデザインと比較してしまうと、「なんとかしなきゃ！」と思わずにはいられない。そこで、YSP松...
いじくり日記 ダイノロジー
kuroki号の走行距離が、ようやく1,000kmを越えた。ついに慣らし走行期間も卒業なのだ。オイル交換と初回点検と同時に、キャブとプラグをいじることにした。併せてXJR1200からのパーツ移植も行った。ヨシムラ デジタルテンプメーター（温...