リアMOS、フルード漏れ

8月22日。仕事が夏休みの間にイロイロ片付けようと思い、kuroki号をパークサイドピットに持ち込んだ。 フロントブレーキからジャダーが出ていることを、ナオエさんから指摘されていた また、冷却ファンが動くものの、水温計があまり動かないことも気になっていた すると… 「リアブレーキからフル […]

ヘルメットを買い換えようかな、と

普段使用するツーリング用のヘルメットを買い換えようかなと、思っている。 先日の灼熱ツーリングで、強くそう思ったからなのだ。 購入するメーカーは、相も変わらずSHOEI一択。 Araiも魅力的だけど、シールドの脱着が面倒で! 海外メーカーは…ベンチレーション面での不安があるので、今回もパス […]

小技工房にて洗車三昧

先日のツーリングでの雨天走行の影響か、はたまた峠走行の影響かわからないけど、フロントブレーキがキーキー鳴き始めた。 こういう症状が現れると、ブレーキの洗浄の時期なのだ。 そんなワケで、炎天下の中、小技工房へお邪魔し、ブレーキキャリパーの洗浄をしてきたのだった。 クソ暑い。炎天下の中での作業。 ブレー […]

久々の洗車なのである

先日の春一番で、全身が砂の膜に覆われたkuroki号。 フクピカ3枚を駆使して、砂は一通り落としたのだが、ここはやはりシッカリ洗い流さねば! 嫁からフリーになった土曜日、yokoG工房へお邪魔して、洗車させていただいた。 風呂上がりのさっぱりkuroki号を眺めるyokoGさん。 daisuke号も […]

電装アイテム追加!

kuroki号に、禁断の軟弱アイテムを装着した。 じんわりお手々が温かい、そう、グリップヒーターだ! 今までより若干太めのグリップになった。 モノはY’s GEAR製をチョイス。 ちなみに、Iidaさんのストックを流用する計画だったが、パークサイドピットに伝え忘れていたため(汗)、そのま […]

オンボードカメラマウント 2.0

今日はyokoG小技工房にお邪魔してきた。 ふっ。ふっ。ふっ。 オンボードカメラマウントが、華麗にバージョンアップしたのである。 ハンドルステムのボルトに穴を開けて、雲台をマウント。 アルミ板を切り出したステーで、カメラをマウントするのだ。 ほら、こんな感じに。 液晶パネルを開くと、こんな感じ。 前 […]

ガレージ問題、勃発!

9月5日。 kurokiが借りているレンタルガレージに、問題が勃発した。 急遽、代替のガレージを探さなければならなくなったのだ。 実は以前から、RIDERS SPACEの菅原メカから「困ったことになりました」と相談を受けていた。 現在借りている倉庫の再契約が、急にできなくなってしまったそうなのだ。 […]

ヤマハライディングアカデミー

筑波サーキットで開催された、YRA(ヤマハライディングアカデミー)筑波に参加した。 いつもコース1000ばっかりだったが、今回はコース2000。久しぶりで楽しみ! 筑波サーキットに到着。テーピングなどの準備も完了! キャンセル待ちを狙って、くりきさんも来た。 残念ながら、空きがまったく無かった模様。 […]

クランクケース内圧コントロールバルブ

前回の投稿で紹介した「とある部品」とは、最近話題の内圧コントロールバルブなのだ。 NAG S.E.D. クランクケース内圧コントロールバルブ 18φ レース汎用を、kuroki号に装着してみた次第。 簡単にインプレ(別名:人柱レポート)でも。 エンジンに火を入れると、アイドリング音が明確に違うことに […]

MICHELIN Pilot Power 2CT

待望のミシュランパイロットパワー2CTが入荷した。 先日のサーキット走行で、フロントからスリップダウンしてしまったkuroki号。 フロントの接地感を少しでも高めたいので、 フロントタイヤのサイズをワイドサイズをチョイス(120/60 → 120/70)。 来月に控えているSUGO走行会での不安感が […]