秩父までお散歩ツーリング

TRX850で秩父までお散歩ツーリングに行ってきた。
ちなみに無給油で帰って来れる距離のツーリングを、kurokiは「お散歩ツーリング」と呼んでいる。

YZF-R1(’09)購入

2012年はTRX850での走り込みを楽しんでいたが、TRX850の限界域に近づいてきていることを感じていた。
今のTRX850を残しつつ、セカンドマシンの購入を検討し始めたのが、今年の6月のこと。

SUGO用ハイパワーマシン
茂原用軽量マシン
講習会用クルクルマシン
近場へ出かける下駄マシン

選択肢をこうして見ると、まぁ節操ないこと。

すでにセカンドマシンとしてaprilia RSV1000milleを所有していたが、次第に乗らなくなっていった。
ハイパワーでシャーシもしっかりしていてスッゴク速いmilleは、サーキット走行以外は苦痛を強いられるマシンだ。
デカくて重くて熱くて取り回しがしにくくて、常に土下座ポジションで走ることになる。TRX仲間からは「ドMマシン」と言われていたが、まさに言い得て妙。
そしてapriliaが得意だったパークサイドピットが店じまいしてしまい、milleの維持も辛くなってしまった。

そのmilleも嫁ぎ先が決まり、セカンドマシンのスペースが空いたことがセカンドマシン検討のきっかけとなった。

数ヶ月ほどウダウダ悩んでいた。中古車検索サイトで検索をしてたとき、走行距離わずかのYZF-R1 2009年国内仕様車を発見。
取扱店はYSP杉並南。Iidaさんが通っているお店だった。
なにか運命的なもの感じてお店に現物を見に行ったところ、予想以上に良かったので購入を決断。
そして、8/18(土)に納車となった。

納車直後にIida邸に遊びに行ったところ、Iidaさんの最凶雨男パワーが稼働を始める。
YZF-R1の近辺にピンポイント豪雨を降らせるのだからさすがだ。
昨日も京王線を落雷で止めている雨男パワーは、今日も冴え渡る。

納車直後のマシンがぐしょぐしょに濡れたのて、洗車がはかどったのは言うまでもない。

8月25日。Y’s FACTORY主催のTSUKUBAコース1000走行会に参加。

9月24日。茂原ツインサーキットのMOTOBREAKに参加。

納車後の2ヶ月ほどは、YZF-R1ばかりに乗っていたが、今日は久しぶりにTRX850を引っ張り出したのだった。

TRX850の魅力を再発見

飯能から名栗方面へ向かっていると、Kawasaki ZRX1200 DAEGに追いついた。
リーンウィズだが結構いいペースで流れるようにコーナーをパスしていく後ろ姿に惚れ惚れ。
ついつい奥多摩方面へ向かう国道411号までついて行ってしまったが、JR青梅線軍畑駅近辺でUターン。
名栗、正丸経由で道の駅果樹公園あしがくぼに到着した。

久々のTRX850の感想は、「楽しい！」の一言。