新装開店いたしました

trx850.jpの従来のコンテンツを、すべてblogに移行しました。 その際、blogに使用する写真は大きなイメージに移し替えております。 また、文中の中に写真を含む形式にするため、使用する写真もすべて見直しました。 2006年以降のコンテンツに関しては、mixiで書いたものを順次ピックアップして […]

バイク専用ETC、装着!

2月17日。 連日残業漬けでヘロヘロなkurokiだが、今日だけは早く会社を上がった。 7時までに石神井公園へ戻って、NAPS練馬へkuroki号を持ち込む予定なのだ。 ついに、kuroki号にもETCが!現実のものに!

ビルトインタイプのプリロードアジャスター

kuroki号のリアサスをモディファイした。 先日、プリロードアジャスターが逝ってしまったのが発覚した。 オーバーホールを兼ねて、ビルトインタイプのアジャスターに置き換えることになった。 作業はRIDERS SPACEの菅原店長がやってくれた。 今までのkuroki号のリアサス。 kuroki号から […]

WIDDER電熱ベスト

1月27日。 前々から気になっていた、yokoGさんのWIDDER電熱ベストを実体験するため、工房へ遊びに行ったのだ。 いや、コレ、ホント、素晴らしいですよ!マジで!

[つぶやき] 情緒的 VS 合理的

昨日のHMSの行き帰りは、つばささんのクルマに同乗させてもらった。 車中でTRXに対する価値観について盛り上がったのだ。 興味深い内容だったので、投稿に起こしてみることにした。 つばささん自身は、 今まで10何台も乗り継いできたけど、ようやくこれ!と思える1台に出会えた。 バイクが好き、というよりT […]

HMSで揉まれてみる #6

クリスマス・イブイブなんだけれども、またHMSもてぎのスラローム中級に参加した。 今回の参加者はつばささん、kannoさん、kurokiの3名。

プリロードアジャスターが逝ってしまった

筑波ライパへ向かう前に、RIDERS SPACEの菅原店長から告げられた。 OHLINSリアサスのプリロードアジャスターが、逝ってしまっていると。 kuroki号のOHLINSリアサスには、油圧式のリモートプリロードアジャスターが装備されている。 本来は20回転するところ、14回転まではテンションか […]

筑波サーキット・ライディングパーティ

筑波サーキット・ライディングパーティに行ってきた。 午前9:00。練馬の石神井公園のガレージを出発。 空からパラパラと雨が降り始める。 外環道に乗ったらやんだので、カッパを着ずにそのまま向かう。 常磐道守谷SAを過ぎたら降り出したので、仕方なくカッパを着込む。 筑波サーキットに到着していたら雨は降っ […]

HMSで揉まれてみる #5

前回のHMSで、目からいろんなウロコがボロボロ落ちたgoochさん。 反復練習をするため、またまたHMSもてぎのスラローム中級に参加した。 いつものY’s FACTORYの貸し切りHMSではなく、一般のHMSとなる。

サーキット走行用ヘルメット買い替え

現在のヘルメットが3年を経過したので、そろそろ次期機種の購入を検討している。 SHOEIのX-9かX-Elevenと決めているのだが、問題はどの色にしようかということなのだ。 白 銀 黒 それか、バイクに合わせた濃紺か、ヤマハインターカラーもいいんだけど、そちらはAraiになっちゃうんだよね。 シー […]