SUGO祭り2012 – スポーツランドSUGO貸切走行会

カラッと快晴！五月晴れ！

こんなグッド・コンディションでSUGOを走れるのは、初めてのことかもしれん。
しかも今回は、3時間半もフリー走行を楽しめるのだ！なんと！

テンション上がりまくり！

鳴子温泉

鳴子温泉の朝は、爽やかな快晴だった。

ゆっくりと温泉に入り、朝風呂を楽しむ。

「東多賀の湯」の美味しい朝ご飯を堪能。

ここの白米はマジうまい！クセになる！

同僚のharadaくん

旅館の朝を堪能した後は、SUGOへ向けて出発。

田園風景が延々と続く県道267号で、ちょっとスナップを撮影しながら、SUGOへ向かってツーリングを楽んだ。

午前10時半。
道の駅村田で、同僚のharadaくんと合流。

haradaくんは、以前Kawasaki ZX-6Rに乗っていた、SS好きの若者（入社3年目）。
一度バイクから降りていたのだが、最近、憧れのマシンを入手して復活となったそうで。
SUGO祭りのことを話したら、ぜひ参加したいとノリノリだったので、連れてくることにした。

これがharadaくんの愛機、MV Agusta F4。

走行距離4,000kmの中古を購入したそうだが、それでも156万はしたそうだ。
購入19年目のkurokiのTRXと比較するのは…悲しくなるからやめよう。

haradaくんは、サーキット走行が初めてだということなので、用具から入手することになった。
Saikiさんからレーシングスーツを譲っていただいたり、Webikeでインナースーツ等の購入を指示したりと。

しかも、Agustaでツーリングも初めてだということなので、こちらの用具まで入手することになった。
kurokiから、mille用タンクバッグ、防水ヒップバッグ、お古の雨具一式を提供したり。
いろいろと手間がかかる奴だが、若いバイク乗りが増えてくれるのは喜びたい。

そして、Agustaで峠道走行も初めてだということなので…SUGO近辺の峠道を、kuroki先導で走ってみることに。
茂原の右コーナーで転倒したトラウマを引きずっていたらしく、特に下り右コーナーがヨタヨタだ。

本番のSUGOは右コーナーが主体なのに…どうなることやら。

走行開始！

正午過ぎ。スポーツランドSUGOに到着。

TRX仲間が続々と集まってくる。嬉しくてテンションが上がっちゃう。

給油するくりきさん。

タイヤをウォーマーで温めて、準備万端くりき号。

Island号のテールランプには面白いギミックが。

ブレーキランプがOFFのときは TRX と表示されるようになっていたｗ

走行準備を済ませた後、ブリーフィング。その後、完熟走行開始となる。

YSP葛飾の社長さんが、haradaくんを含むSUGOビギナーズに、コースイン＆アウトなどの基本的作法をレクチャーしてくれた。
ライン取りについては、マン・ツー・マンでkurokiが先導する。
とは言っても、コーナー毎に設置されたパイロンを目印に走ればいいだけなんだけどね。

1.手前のパイロンのところで、ターン開始
2.ターン後は奥のパイロンめがけて突っ走る

これだけ覚えれば、特に教えることはなかったりして。

レーシングスーツを着込むharadaくん。ワクワク・ドキドキの走行開始。

3周ほどharadaくんを先導走行してピットイン。
ついでに、bombさんから先導を依頼されたので、続いて2台まとめて先導走行。

先導を済ませた後は、kuroki自身も完熟走行開始。
数周も回ったらヒザの接地し始める。車体に加重がかかって乗れはじめたサインだ。

よーし、今回は行けそうだぞー！

今回は乗れた！

茂原で練習を重ねた成果か、エンジンをO/Hした成果か。
いずれにせよ今回のSUGOは、今までにないぐらいに乗れた。

とにかく、めちゃめちゃ楽しい！

今まで苦手だったS字コーナーやレインボーコーナーも、問題なくスパッと決まる。
シケインもヒザを擦りながら、パシパシと切り返しが決まる。
その割に、太ももや背中などに乳酸がたまることはなく、リラックスして走れている。
（後で撮影した動画から割り出したところ、ベストタイムは56秒台ぐらい。結構いいペースみたい）

はー、今回も参加して良かったと、心から思うのだった。