ついにMOSキャリパーをゲット

9月の半ばのある日のこと。 wakaさんから事故の報告が寄せられた。 身体のあちこちが骨折し、内臓にもダメージを受け、入院生活を余儀なくされたそうだ。 同じバイク乗り、特にTRX乗りが事故に遭うと、身を切られるようなやるせない思いに駆られる。 もし自分がその立場だったら?と、イメージするのが容易だか […]

yokoG工房製MotionPixスペシャルステー

Y’s FACTORYに遊びに行って、例によって釜飯と冷やしうどんセットを食べた後、小岩のyokoG工房に挨拶に行った。 松戸の自宅へ真っ直ぐ戻るのは、なんだかもったいないような気がして。 先日導入したMotionPixを、yokoGさんにお見せする。 撮影した映像は良く撮れていたのだが […]

MotionPix導入顛末記

平日の伊豆・箱根は、驚くほどガラガラだ。 休日は、車やバイクがウンザリするほど溢れかえっているのに、このガラガラっぷりは、どうよ! 魅力的なワインディングロードの集合体である伊豆・箱根を、思いっきり走れるなんて、実に気分爽快だ。 そして今回は、あるアイテムのフィールドテストも兼ねていたりする。

FCR再調整

ヨシムラマフラーのリメイクを施した直後から、エンジンのアイドリング音が変わってしまった。 ハーレーのような、不規則なリズムを刻むのだ。 サイレンサーの状態が変わったことが影響して、FCRキャブのセッティングに狂いが生じてしまったかも。 そこで、AMS FUJIIでキャブの再調整を行ってもらうことにし […]

オーバーホールの成果は?

車検が済んで、オーバーホールも済んだkuroki号を、引き取りに行く。 先日まで、仕事に追われる毎日を送っていたkuroki。 ゴールデンウィークも全て出勤。バイクに乗る暇すらなかった。 それ故、スクーデリアオクムラのMEチューニングや、各種O/Hの成果が、楽しみで楽しみで仕方なかったのだ。 ようや […]

三回目の車検はオーバーホール三昧

来月にも、kuroki号三回目の車検がやってくる。 都合6年、TRXに乗り続けている計算になる。 走行距離はたかだか2万キロ前半であっても、経年変化であちこちガタが来ている。 そこで、車検を機会に、気になる箇所をオーバーホールしてもらうことにした。 アルバトロス(旧YSP松戸東)にkuroki号を持 […]

料金所対策の小技

料金所を効率的に通過する方法を、模索し続けている。 つまるところ、高速券やハイカ、小銭などを、素早く確実に出し入れしたいワケなんだが、これぞ!という解決方法を見出せずにいる。 タンクバッグを使う方法が一般的だが、下記に挙げた不満点があるため、タンクバッグを地図閲覧用と特化しているのが現状だったりする […]

30mmアップのバックステップ

先日の工房襲撃オフで、yokoGさんに作成して頂いた、純正ステップのバックステップ化マウント。 15mmバック、35mmアップというポジションは、跨った具合は申し分ないのだが、一点だけ問題があった。 リアブレーキのマスターシリンダーが、フレームに干渉すれすれになっちゃったのだ。 「どうにか、ならない […]

yokoG小技工房襲撃オフ

まるで春のような柔らかな日差しが降り注ぐ日。 kuroki達は、yokoGさんの小技工房に遊びに来ていた。 yokoGさんに、折りたたみ式メンテナンススタンドと、純正ステップのバックステップ化マウントを作成していただいたのだ。 折角遊びに行くのなら、trx850.jpの常連さん達にも声をかけてみよう […]